Текущее время: 21 авг 2018, 15:23

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Результатов поиска: 214

Автор Сообщение

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: [Отчет] Там в Чухломе 2013 (много букв)
Добавлено: 26 ноя 2013, 16:33 

Ну вот прошло чуть меньше месяца после возвращения из Чухреальности. Много раз пытался подойти к написанию обещанного Диме мини-отчетика, но то одно мешало, то другое. Сейчас уже память все отсортировала по степени ценности, воспоминания не потеряли яркости, а мысли и чувства приобрели благородную степенность. И вот недавно я понял - вот теперь можно описать наше погружение каким оно было для нас. Понеслась.

---

У каждого есть места, куда стремишься попасть, чтобы отключится от рутинных проблем будничной "матрицы", чтобы незамутненным взором взглянуть на свою жизнь, на свой быт, на окружающих людей. В этих местах происходит "перезагрузка" окружающей действительности - все что на протяжении года кажется важным и нужным после такой перезагрузки становится чепухой, а то что казалось не существенным приобретает новый смысл и важность.В 2012 году наш экипаж открыл для себя Чухреальность Костромской земли на геофестивале "Полная Чухлома" проводимым с 2009 года клубом "Там в России". После Чухломы 2012 года среди организаторов наметился некоторый разлад и раздрай, дрязги, стал рушится "дом Тамовцев" и уже все даже как-то смирились с тем, что ПЧ2013 не будет. Но отделившаяся часть организаторов не сложила руки и выступила как вновь сформированный "Там Клуб" с фестивалем "Там в Чухломе".

Свой дух мероприятие не изменило - это снова погружение на три дня в Чухреальность, в которой нет времени, нет дорог, нет готовых решений, а есть только ты, твой экипаж, твоя команда, точки интереса, предоставленные Чухоргами и твой путь. Как только появилась информация о том, что в этом году снова будет возможность погрузится в Чухреальность, то вопрос о том, куда поехать на ноябрьские праздники уже не поднимался - мы знали, что мы еде туда. Мы будем Там в Чухломе.

Доездинг был крайне увлекательным в это раз. Нам не удалось избежать "ночи последней гайки" и получая машину в 4 часа дня в день выезда (вместо обещанного вечера предыдущего дня) я с трудом представлял как можно успеть за вечер успеть сделать сход-развал, поехать закупить провизию в экспедицию, загрузится и еще каким-то чудесным способом доехать до первого лагеря. Подробности нарушения пространственно-временного континуума не стоят упоминания, но мы все успели, выехали и по плану собирались ночевать в Костроме, а утром быстренько домчаться на крыльях зари до первого лагеря. Собственно въехав в Кострому мы "очень внимательно" искали подходящие гостиницы и сильно удивились выехав из Костромы. Потом так-же "внимательно" мы искали гостиницу в Судиславле на объездной дороге, а Галич к "удивлению" оказался сильно в стороне от тракта, ну а после 400 километров пути в ночи какие-то 70 км до лагеря нам уже показались сущими пустяками. Так к 4 часа утра мы доехали до лагеря и рухнули спать.

> Первый лагерь
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/19067754.23/0_9abda_ba0b0d32_L.jpg

> Утро в первом лагере
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/05-1.JPG.jpg

> Чтобы не возить далеко и ездить поближе
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/11-1.JPG.jpg

Часть 1. Погружение.
Собственно план на экспедицию был предельно прост - короткой дорогой пройти от Парфеньево на Осташово. Из Осташово уходить дальше на север в направлении на Солигалич и от него закругляться на Чухлому или на Галич.. Прикинули маршрут, поболтали с подъехавшими Рейнджером и Миксером и, выдохнув, начали погружение в Чухреальность.

> Покатили
http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/19067754.23/0_9abdc_9325976_L.jpg

Первые километры пути жесткого грейдера, щедро сдобренного ямами, потекли под колеса. В пути, случайно обратил внимание, что на навигаторе виднеется Ефремий-Ширь.Командным мозговым штурмом выяснили, что там деревянная церковь в глухоманьском лесу, постройки аж 17 века. Такое стоит посмотреть. Скатились по отсыпанной крупным щебнем своротке и оказались перед глинистым подъемом в деревушку. Аккуратно, чтобы не взрывать грязевыми колесами въезд в деревню поднялись в горку, прошли деревню насквозь и по глинистой полевой дороге покатили через разливы в сторону леса.

> Полевая дорожка к Ефремий-Ширю. Под колесами глина.
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/15-1.JPG.jpg

> Участки где можно набрать скорость в 10 км/ч, в остальном едется крайне медленно и неторопливо
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/17-1.JPG.jpg

День определенно переставал быть томным - земля напитана водой до предела, и то тут, то там виднеются бочажки или колеи, заполненные водой. Выбрались к речушке Нендовке и покатили вдоль берега в поисках мостка или брода. Мосток нашелся быстро, точнее то, что осталось от него - по всей видимости весной в половодье подмыло берега и конструкцию, обнажив какие-то неясные металлические конструкции, являвшиеся скелетом мостика. Зиявшие то тут, то там дыры, сквозь которые виднелись буруны от бегущей воды явственно намекали, что придется немного потрудится, чтобы мостик выдержал наши машины. Собрали оперативный командный совет, на котором мы узнали, что на ПЧ 2011 Ярослав из Немодного клуба в этом-же самом месте плюхнул свою TLC105 на задний мост. Наскоро побросав пару поленьев в прорехи моста, через речушку проскакивает Практик. Следом пытается проехать Тирошкин Патруль и ложится на передний мост. История повторяет. Начинаем "эвакуацию".

> Мосток, на первый взгляд опаности не представляет
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/18-1.JPG.jpg

> Засевший Патруль Тирошек
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/20-1.JPG.jpg

> Патруль новгородской команды якорит нашего медведика
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/21.JPG.jpg

В интересных позах нас застает команда из Нижнего-Новгорода, которые тоже решили проехать через Ефремий-Ширь. Начинаем собирать очередь. Заякорив нашего медведика Патрулем Новгородской команды вынимаем Патруля Тирошек. Все предварительно выдыхают. Объединив наши усилия и усилия новгородцев беремся за пилы и заваливаем прорехи в мосту бревнышками. Чтобы не искушать судьбу опробовать "новый" мост буду наш медведик. Все очень аккуратно - все делается по штурману и морда опускается на мост, вторая пониженная, колеса проходят мимо края моста, медленно опускается задняя ось и дело остается за выходом - чуть больше газа, ломти срезанного грязевыми колесами дерна взмывают к небесам и наш медведик, как пробка из бутылки, вылетает на противоположный берег. Дальше дело пошло существенно бодрее и через пару минут на противоположный берег перебрался Тирошкин Патруль и часть новгородской команды.

> Часть новгородской команды ждет своей очереди
http://img-fotki.yandex.ru/get/9494/19067754.23/0_9abde_4d7ddf60_L.jpg

> Эта часть новгородской команды одолела мостик
http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/19067754.23/0_9abe2_8aef502_L.jpg

Убедившись, что новгородцы справятся самостоятельно устремляемся... по неправильной дороге вверх в горку к очередному урочищу. Поняв ошибочность своего маневра, вернулись назад, махнули Новгородским, что ехать сюда и уходим в нужном направлении. Тут ставшие в последствии родными глубокие колеи - машина идет как по рельсам, дорога то поднимается в горку, то виляет среди деревьев, в паре мест колею украшают бревна, пиленные проходящими перед нами, а мы методично и неторопливо продвигаемся вперед. Очередной подъем в горку заканчивается подлеском на выезде и которого мы видим ту саму деревянную церковь Ефремия Сирина на погосте Ефремий Ширь, притаившуюся среди лесов. Находясь рядом с церковью Ефремия Сирина поражаешься тому громадному человеческому труду и старанию, которые были вложены в возведение этой церкви. Как я ранее упоминал - церковь целиком и полностью сложена из дерева. Все внутренние покои и убранство так-же деревянные, на стенах виднеются следы висевших тут раньше холстов. Вообще внутри церкви не покидает чувство умиротворения, даже не взирая на следы разрухи и запустения.

> Встреченый нежилой дом
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/19067754.23/0_9abe3_4626b0cf_L.jpg

> Резные украшения
http://img-fotki.yandex.ru/get/9261/19067754.23/0_9abe5_92e1969f_L.jpg

> Участки лайтовых дорог
http://img-fotki.yandex.ru/get/5010/19067754.24/0_9abe6_b7acd6d8_L.jpg

> Храм Ефремия Сирина
http://img-fotki.yandex.ru/get/9261/19067754.24/0_9abe7_5150af4_L.jpg

> Внутри следы былого убранства
http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/19067754.24/0_9abed_2a3231b0_L.jpg

> Даже идти стараешься аккуратно - кажется, будто идешь у себя дома в уличной обуви
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/24.JPG.jpg

Походив еще немного мы отправились в стоящую рядом церковь Рождества Пресвятой Богородицы, постройки 1836 года. Любопытна она тем, что была построена при участии местной помещицы Бестужевой, похороненная в склепе у алтаря этой церкви и которая помогала со строительством церкви для поминовения её мужа, убитого крепостными. Внутри мы обнаружили, ставшими уже традиционными, следы остроумия окрестных молодых деревенских жителей, "украсивших" стены церкви многозначительными синтенциями на манер "Киса и Ося здесь были". Но нашли и любопытную вещицу - старинный церковный сейф. Тяжеленная металлическая дверца, переложенная тремя или четырьмя засовами и запиравшаяся, по всей видимости, на тяжеленные амбарные замки.

> Тот самый сейф в храме Рождества Пресвятой Богородицы
http://img-fotki.yandex.ru/get/9261/19067754.24/0_9abf5_1d19b00e_L.jpg

> Немного сохранившихся фресок
http://img-fotki.yandex.ru/get/9312/19067754.24/0_9abf7_3d414069_L.jpg

Наш дальнейший путь лежал в сторону деревушки Николо-Ширь. На этом пути было все - километры колей, гати, встреча с Димой СкитальцемЪ в самом узком месте одной из лесовозных троп. Грязь, сырость, глина и пустота. Очередные несколько опустевших деревень, словно призраками прошлого, размеренно и степенно проплывают в стороне от наших машин. И вот лес заканчивается, мы выезжаем на поле, где стрелами колей лесовозов указанно наше дальнейшее направление движения. Финальная борьба на сегодняшний день особых проблем не доставила - продрались сколько смогли, вывесили колеса, размотали лебедки и вытянулись на дорогу.

> Патруль Тирошек в колеях
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/25.JPG.jpg

> Лебедка в готовности подтянутб впереди идущего
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/27.JPG.jpg

> Встреча с Кибербелкой и проехавшим до него СкитальцемЪ
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/28.JPG.jpg

И тут самая неожиданная встреча - Ренджер и Миксер. Утром они уехали по Эгегейскому маршруту, но в середине дня свернули внешнюю гранату и стали трехколесными. Покумекав они пообедали и решили ехать в сторону первого лагеря, а тут и мы. На следующие ходовые дни они решают ехать с нами и наша команда расширяется до четырех экипажей. С их помощью залатали систему охлаждения Тирошек, которую пробили где-то на поле удачно восставшей из грязи палкой. Так как на землю давно уже опустилась ночь, то мы отправились искать место для ночлега. Собственно именно благодаря Рейнджеру и Миксеру и их чудесной кемпинговой палатке нам удалось с комфортом и в тепле поужинать, а потом и устроить вечерние посиделки.

> Наш медведик на твердом
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/19067754.24/0_9abfc_9231dc24_L.jpg

> Наше семейство в конце первого ходового дня
http://img-fotki.yandex.ru/get/9309/19067754.24/0_9abfe_7e067987_L.jpg

Часть 2. Всплытие.

Утро встретило нас серыми тучами, затянувшими небо до горизонта. Оказывается от дороги до нас рукой подать, а на противоположной стороне притаилась ферма. Завтракаем, собираемся и встаем на маршрут. Сегодня нам нужно преодолеть массив костромской тайги до Осташово. Выдвигаемся. Снова под колеса ложатся метры не самого хорошего грейдера. Уже начинаю скучать по лесовозным и лесным дорожкам. Вот и последняя деревушка Савино на грейдере. Дальше только полевые и лесные дороги. Преодолеваем колеи разной глубины, словно межевые полосы делящие деревню на части. Снова стараемся на педаль акселератора не нажимать, чтобы только не взорвать землю в деревне. Но вот и деревня кончилась и мы уходим под сень лесов. Длинный глиноземный спуск проходим по бровке, лавируя среди подлеска по сухому и плотному. На одной из лесных бровок у форда Рейнджера отскочившей веткой разбивает одну из фар в люстре. Подъем в горку давался "трехпалому" фордику непросто, но он стоически преодолевал все невзгоды. Трезво оценив перспективы взобраться по мокрому глинистому склону уходим в сторону, на луг и по нему неторопливо ползем по нашему азимуту. По правую руку проплывают тени очередной деревни, размываемой "рекой" времени.

> Утреннее купание синего медведика
http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/19067754.24/0_9abff_86f6a84b_L.jpg

> Наша команда готова к дальнейшим подвигам
http://img-fotki.yandex.ru/get/9309/19067754.24/0_9ac00_af56c678_L.jpg

> Вскарабкавшись на луговину сбрасываем давление в шинах
http://img-fotki.yandex.ru/get/9261/19067754.24/0_9ac01_9fae2462_L.jpg

Рутинное движение по раскисшей дороге прекращается - перед нами появляется небольшой ручеек, размытый мосток и проезжий брод. На противоположной стороне нас ждет горочка. Бодро проскакиваем брод и оказываемся у подножия горки. Горка "оснащена" колеями в, традиционном для здешних мест, глиноземе и следами проходами чего-то большого и тяжелого. Начинается филигранное пилотирование среди многочисленных колей. В основании склона рваным газом, потом выходим на ровные обороты, рулем работаем аккуратно - справа по всему склону поджидает колея полуметровой глубины, слева её сестра-близнец. Я ошибаюсь в траектории и машина беспомощно развешивается в диагонали. Разматываем лебедку и подтягиваемся. Вверху тоже идет борьба - Рейнджер ползет в колее полуметровой глубины и опасно накреняется на левый борт. Подстраховывая себя лебедкой выбирается. Попутно с ним выбираюсь и я на межколейник. Между мной и полуметровой колеей стоит Практик. Его очередь проходить колею. Он протискивается на сколько позволяют возможности машины и останавливается. Разматываем лебедку и медленно начинаем подтягиваться. Практик вышел из колеи. Пытаемся его переставить на межколейку и тут раздается хруст.

> Наша команда в колее
http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/19067754.24/0_9ac08_2a773f44_L.jpg

> Тот самый крен Практиков
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/31.JPG.jpg

> Разворачиваем Тирошек
http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/19067754.24/0_9ac0d_85e2fa02_L.jpg

Теперь я знаю, что такое неприятности. На секундочку - в середине костромской тайги в глинистой колее длинного затяжного подъема, в середине колонны у машины раздается хруст из переднего моста. Кругом лес, тишина, команда и больше ничего и ничего. Первично выпиливаем ровную площадку, чтобы закатить туда Паджеру Практика и диагностировать поломку. Пока заводим пилы возвращается Андрей Рейнджер - дальше площадок нет и не предвидится. Начинаем распиловку. Появляющиеся ямы и рытвины закидываем бревнами. Аккуратно Практика лебедкой закатывают на площадку, наш медведик и Тирошкин Патруль стоят в основании горки. Без вскрытия Паджеры уже и так ясно - будем возвращаться.

> Вскрытие и приговор ступицы Практика
http://img-fotki.yandex.ru/get/9113/19067754.24/0_9ac13_824a4c13_L.jpg

Описывать разворот на лесной дороге, размешанной прошедшими двумя машинами и моей машиной в попытках развернуться не буду. Скажу только, что машину мы разворачивали на лебедке. Вот тут я поблагодарил глину и грязь - лебедка протягивала машину, которая скользила даже на заблокированных колесах. А на импровизированной площадке Паджеру вскрыли - заклинило внутренний ступичный подшипник, а при попытке повернуть колесо свернуло гранату внешнего шруса. Занавес. До финала еще далеко, но настроение испорчено. Машина Практиков стала заднеприводной, правда на некоторое время еще по инерции оставалась полноприводной. Пока мужская часть команды занимается плясками с бубном вокруг ступицы Паджеры и разворотов стоящих внизу машин, женская часть коллектива приготовила на скорую руку обед, чем зарядила энергией и оптимизмом всю команду. Начинаем выезжать. Чтобы подстраховать Практика я первым перемахиваю через брод и на выходе первый раз в жизни разбортирую заднее левое колесо. Протягиваем машину на твердое и сухое и под чутким руководством Андрея Рейнджера, очистив диск от говнолина, аккуратно бортируем колесо при помощи компрессора.

> Мой мудрич не усидел на ORW
http://img-fotki.yandex.ru/get/9312/19067754.24/0_9ac15_b186e90d_L.jpg

> Катим в обратную сторону
http://img-fotki.yandex.ru/get/9309/19067754.24/0_9ac16_b7089a13_L.jpg

> Очередная полуживая деревня
http://img-fotki.yandex.ru/get/9494/19067754.25/0_9ac18_9d80b64e_L.jpg

Дальнейший путь прошел без сучка, без задоринки - выскочили на твердое и высокое, наметили маршрут и покатили до общего лагеря. Под шумок одолели почти 150 км пути. Прикатив в лагерь расположились на удаленной опушке. Перед ужином Практик с Рейнджером отправились на поиски ступичного подшипника. Им по финалу удалось найти донора в виде ... Делики, приехавшей из Питера. Спасибо ребятам на этой чудо-машинке, что у них оказался подшипник.

Часть 3. Крайняя

На следующий день за завтраком команда постановила - боеспособные машины едут до Осташово, смотрят терем, а Рейнджер и Практики остаются в лагере и чинятся. Первая группа, завершившая все процедуры на день дает контрольный звонок и там решаем что и как. Мы отправились в Осташово, заехав по дороге в Чухлому, на поиски бензина. Собственно доскакав до теремов мы оказались перед несколько удручающей картиной - терема были в лесах и полным ходом шла работа по реставрации. Увидеть былую красоту нам не удалось. По дороге назад до Чухломы зашли в церковь в Фалилеево, посмотрели на сохранившееся фрески и покатили в Чухлому на обед. Пообедав вышли на трассы, встали на обочине и стали накачиваться и очищать светотехнику и номера от грязи. Как только было все готовы решили заехать быстро в Галич, а чтобы не дергать ремонтную группу собирались им набрать из Галича (так как по данным перед обедом им оставалось дел еще часа на полтора). Каково было наше удивление, когда на повороте от трассы на Антропово мы увидели нашу ремонтную группу выезжающую на тракт. Дальнейший путь домой прошле без каких либо приключений.

> Лагерь третьего дня
http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/39.JPG.jpg

> Мы Там в Чухломе
http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/19067754.23/0_9a7ec_f8619323_L.jpg

> Вот она - Чухлома
http://img-fotki.yandex.ru/get/9309/19067754.25/0_9ac1b_e1aae1f9_L.jpg

> Храм в селе Введенское
http://img-fotki.yandex.ru/get/5010/19067754.25/0_9ac1d_96faae35_L.jpg

> Деревянный терем в Осташево в процессе реставрации
http://img-fotki.yandex.ru/get/9494/19067754.25/0_9ac26_b8658ef8_L.jpg

> Мы доехали все таки
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/19067754.25/0_9ac2a_3748b0a2_L.jpg

> Странное дерево "охраняло" терем
http://img-fotki.yandex.ru/get/9312/19067754.25/0_9ac2b_aaf95545_L.jpg

> Окрестности Осташево
http://img-fotki.yandex.ru/get/9113/19067754.25/0_9ac27_21e9a6a5_L.jpg

> Храм в Фолилеево
http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/19067754.25/0_9ac25_4450d4d3_L.jpg

> Фрески храма в Фолилеево
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/19067754.25/0_9ac2e_83077b68_L.jpg

> Фрески храма в Фолилеево
http://img-fotki.yandex.ru/get/9312/19067754.25/0_9ac30_4424434_L.jpg

> Фрески храма в Фолилеево
http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/19067754.25/0_9ac33_89317419_L.jpg

> Наш медведик после трех дней пути по Костромской земле
http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/19067754.25/0_9ac35_303272bb_L.jpg

> Накачиваемся
http://img-fotki.yandex.ru/get/9068/19067754.25/0_9ac38_255c24e8_L.jpg

> Наш путь домой
http://img-fotki.yandex.ru/get/9307/19067754.27/0_9ac90_fa6310cf_L.jpg

Часть итоговая.

Часто в этой поездке мы обсуждали (почему-то с завидным постоянством всплывала именно эта тема) вопрос морали и жизненной позиции альпинистов, совершающих восхождение на Эверест. Вот например есть прекрасная статья на этот счет в журнале "Вокруг света" http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/8140/ В наших-же беседах поднимался вопрос выбора - идти вверх, не взирая на умирающих коллег-альпинистов, или-же пытаться помочь умирающим и тем самым прекращать свое восхождение. Эта экспедиция по Костромской земле для нас окончилась выбором, подобным выбору, который делают альпинисты пройдя долгий путь подготовки к восхождению и поднявшись на подступы к вершине мира - мы свой выбор сделали и об этом не жалеем.

До новых встреч Чухлома!

http://nemodniy.ru//images/rsgallery/display/32.JPG.jpg

...
Использованы фотографии Натальи "Тироши" Красновой из Немодного клуба и мои

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 08 дек 2013, 19:07 

Костя никуда не пропадал - у него формат поменялся) Он ездит с ОффРоуд Оппозицией. Вот их отчетик http://forum.offroad-opposition.ru/view ... =17&t=4237

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 16 дек 2013, 07:56 

Дим, с возвращением)

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Клубный календарь 2014
Добавлено: 20 дек 2013, 08:59 

Ну тыж писал, что фотки по сезонам) Вот собственно они по сезонам) Естественно хотелось-бы пару-тройку экземпляров календарика)

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Куда мы доехали в 2013 году
Добавлено: 01 фев 2014, 19:44 

В общую копилку видео добавлю пару роликов. Предупреждаю сразу - оба длинные:)

Видео под номер один о том как мы по осени заехали на Бесов нос и попутешествовали по Осенней Карелии
http://video.yandex.ru/users/brutka/view/3/

Видео под номером два о том, как мы героически поехали на "Там в Чухломе 2013" и что из этого получилось.
http://video.yandex.ru/users/brutka/view/4/

П.С. По доброй традиции как вставлять нормальное видео - не разобрался.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: 23 февраля!!
Добавлено: 23 фев 2014, 18:16 

Спасибо) И всех - с праздником! :beer:

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Как спать в авто?
Добавлено: 06 мар 2014, 21:04 

Как-то один раз переночевали на разложенных сидухах - рельеф получился ужасный, да и кожаный салон явно не подружился с нашими спальниками (катались и юлозили по всей поверхности) и с тех пор поставили спальную полку самодельную. С ней отъездили два года. В эксплуатации грузить машину не мешала совершенно - легко умещался комплект 33х колес без проблем (Дима свидетель), на майские возили печку для бани со всей обвязкой. Длинна спального места получалась 180 см, а ширина примерно 130см, что для спанья двоих было вполне комфортным.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Как спать в авто?
Добавлено: 07 мар 2014, 20:08 

На самом деле в исходных условиях нужно внести поправку на количество ночевок. Одну ночь вполне можно перенести на "текущем" рельефе, или лечь в палатку. А вот если в экспедиционном режиме несколько ночей проводить на креслах, то усталость можно накопится очень сильно и вылиться на кого-то из команды, что, естественно, недопустимо)

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 31 мар 2014, 09:02 

Так вот тоже пока ждем в нетерепении. Смотрим как будет складываться ситуация :)

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Димка delete С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!!
Добавлено: 04 апр 2014, 09:01 

Присоединяюсь к поздравлениям! Дим, С Днем Рожденья, дружище! Удачи во всех начинаниях, здоровья тебе и семейству, и конечно счастья во всем!

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 07 апр 2014, 08:11 

Ковыряясь на выходных на сайтах, посвященных тематике Кольского полуострова и полуостровов Рыбачий и Средний, наткнулся на тему, о том, что загребущие руки наших власть имущих добрались до полуострова Средний и в частности до музея "Муста-Тунтури ", который живет и существует стараниями Юрия Александровича Кобякова на голом энтузиазме.
Проблема в следующем:

"С 2008 года, не можем решить вопрос об аренде участка под здание музея Боевой славы на полуострове Средний с администрацией района. Хотя на полуостровах туристические комплексы растут, как грибы, без оформления документов – их никто не требует. У нас потребовали. Чиновники долго нас водили за нос, предлагая по-разному оформлять документы на аренду земли. А в мае 2013 г. мы узнали, что участок будет выставлен на торги, в которых «вы можете поучаствовать» на ряду с предпринимателями. («О направлении информации» № 1519 от 07.05.2013, председатель комитета по управлению имуществом мо Печенегский район Мурманской области Л.В. Комарова.)
Но мы по Уставу не имеем права участвовать в торгах как некоммерческая ОО.
Чиновники хотят разрушить народное патриотическое движение, захватить площадку, которую мы сохраняем и восстанавливаем с 1987 г. на общественных началах."

Неравнодушная общественность организовала сбор подписей под петицией к нашему высокому руководству с просьбой о помощи музею и его сохранению.
Я думаю, что подписав эту петицию, мы так или иначе поможем музею в деле сохранения нашей истории для нас и наших детей. Естественно выбор за каждым.
Ссылка на петицию - http://goo.gl/4mrUyI

П.С. Донесение до общественности этой темы приветствуется!

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 23 апр 2014, 21:23 

"Унылая пора! Очей очарованье!
Приятна мне твоя прощальная краса —
Люблю я пышное природы увяданье,
В багрец и в золото одетые леса,
В их сенях ветра шум и свежее дыханье,
И мглой волнистою покрыты небеса,
И редкий солнца луч, и первые морозы,
И отдаленные седой зимы угрозы."
А.С. Пушкин "Осень"

Часть 1. Кириллов и Ферапонтово.

Еще в школе полюбились эти строки из-за какой-то неясной, не поддающейся описанию, радости от осенних золотых деньков. Всегда было очень здорово гулять осенью - ловишь последние теплые лучики летнего солнца, но щеки уже холодит морозный воздух зимы. Под ногами и на деревьях желто-красные покрывала, придающие природе уютный домашний вид. Уже во взрослом возрасте всегда любил ловить эти последние мгновения увядающей природы, чтобы помнить эту красоту до следующей осени.

В середине минувшего лета грянула новость - Немодный клуб собираетcя в очередную экспедицию "Карельская осень", с целью, как следует из названия, совершить небольшой вояж по красивым местам осенней Карелии. Карелия для меня является краем суровой природы - строгого лета, сдержанной осени, неукротимой зимы, а фотографии осенних Карельских пейзажей манили меня не первый год. Удержаться я не смог, да и не сильно хотел, поэтому первым делом отметился среди желающих поехать. Но какие-то могущественные силы решили отпустить нас в экспедицию на неделю позже из-за завала на работе у супруги. Пришлось спланировать маршрут в самостоятельном порядке для прохождения его одним экипажем на неделю позже. Но могущественные силы и тут решили кое, что "подправить в филармонии" и два экипажа - Тирошки и Практики, как нельзя кстати, совпали с нами в желании и возможности поехать попутешествовать. Вот так мы обзавелись партнерами для экспедиции и в будущем - друзьями.

Старт экспедиции был назначен в Кириллове. Наш экипаж стартовал из Москвы. Мы должны были одолеть две области - Московскую и Ярославскую и в гостеприимных лесах Вологодской земли встать на ночлег, а утром следующего дня должна была произойти встреча наших экипажей и далее путь по маршруту. Чуть позже все приблизительно так и случилось, а перед стартом была традиционная суета со сбором носимых вещей, "едомых" вещей и подготовкой машины, которая по доброй традиции именуется "ночью последней гайки". Стартовали мы с небольшим опозданием, но дорога нам благоволила в тот день и без особых проблем потянулись километры дорог Московской, Ярославской, Вологодских областей. Уже вечером въехали в Вологду, заправились, почистили передние стекла и фары, чтобы преодолеть окончательный отрезок пути к Кириллову.

Замысел встречи экипажей был следующим - мы встаем лагерем в окрестностях Кириллова и координаты стоянки закидываем мчавшимся из Тверской области экипажам. Утром стыкуемся, завтракаем и начинаем окультуриваться. Разработанный план, а так-же наш сон, были нарушены смс следующего содержания "Мы приехали. Ждем вас возле монастыря. Настроение бодрое. Наташа." Пришлось выгребаться из теплого спальника в хмурое осеннее утро. В такие утра, честно говоря, хочется плюнуть "на очей очарованье" и уползти назад в тепло спальника. Но именно за этим очарованием мы ехали, поэтому быстрый утренний кофе, сборы лагеря и выдвигаемся в сторону Кириллова. Уже в дороге озадачиваемся вопросом - где вообще находится монастырь и где, относительного него, находится стоянка, где нас ждут ребята.

> Оказываясь под таким "гостеприимным" утренним небом хочется поскорее залезть обратно в теплый спальник
http://img-fotki.yandex.ru/get/9485/19067754.2b/0_9f8d7_7d5b83ca_XL.jpg

> Кирилловская веселая "собака-подозревака"
http://img-fotki.yandex.ru/get/9810/19067754.2b/0_9f8d8_80268d86_XL.jpg

1. Кирило-Белозерский монастырь

На берегу Сиверского озера в 1397 году монахи Кирилл Белозерский и Ферапонт Белозерский основали монастырь. Впоследствии Ферапонт основал неподалеку отдельный монастырь. В эпоху противостояния Москвы и Новгорода Кириллов монастырь стал не только важнейшим опорным пунктом для закрепления в Заволочье, но и крупным экономическим центром - через него пролегал торговый путь далее на север к Белому морю. До петровского времени монастырь вёл обширную торговлю, особенно солью и рыбой.

> Кирило-Белозерский монастырь окружают массивные крепостные стены. За ними укрылись Успенский монастырь, Иоанно-Предтеченский монастырь и территория нового города.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9485/19067754.2b/0_9f8d9_6d3804c_XL.jpg

> Оказываясь внутри становится понятно, что в случае необходимости защитники могли дать отпор супостатам.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8da_bf7c84fd_XL.jpg

> Размеры внутреннего пространства поражают.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8db_8044fc31_XL.jpg

> Сохранились фрески на потолке арки в церкви преподобного Иоанна Лествичника, стоящей на входе во внутренний двор
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8dc_c663da85_XL.jpg

> Первой каменной постройкой монастыря был возведенный в 1497 г., артелью ростовских мастеров, Успенский собор.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8dd_234106f8_XL.jpg

> Вся площадь передСобором Успения Пресвятой Богородицы выложенна древним надгробными камнями. Глубокий смысл этого мы так и не смогли выяснить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9755/19067754.2b/0_9f8eb_13126fdf_XL.jpg

Как и другие северные монастыри, Кириллов служил местом заточения лиц из светской и церковно-феодальной знати. В разное время здесь пребывали опальные Вассиан Косой, бояре М. И. Воротынский, И. П. Шуйский, И. Ф. Мстиславский, Б. И. Морозов, великий князь Симеон Бекбулатович, московский митрополит Иоасаф (Скрипицын), патриарх Никон и др.

В 1600 году была построена первая крепостная каменная ограда с 8 башнями. Внутри стен стояло 9 каменных церквей, колокольня. Кельи и прочие некультовые постройки были деревянными.

> Водянные ворота с надвратной церковью Преображения. Ворота и храм относятся к XVI веку, но воротная часть появилась несколько раньше.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8de_6ed6bcfa_XL.jpg

> Вид на монастырскую старую ограду со стороны Сиверского озера. В далеке виднеется Свиточная башня, постройки конца XVI века.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8df_a7d649a_XL.jpg

> Большая Мереженная (Белозерская) башня (1660-е гг.) .
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8e0_be1f25bc_XL.jpg

В Смутное время монастырь выдержал в 1612-13 гг. осаду и отбил (до 1616) несколько нападений войск польских и литовских интервентов. Во время штурма был убит командовавший осаждавшими польский полковник Песоцкий. После этих событий русское правительство осознало важное фортификационное значение обители. В 1654—80 были построены новые каменные стены монастыря, дошедшие до нашего времени, и монастырь стал одной из самых больших и могучих крепостей в России.

> Вид на монастырскую старую ограду со стороны Сиверского озера. Хорошо видна Хлебенная башня, постройки XVII века.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8e4_2e9f709a_XL.jpg

> Внутреннее пространство монастыря располагает к степенной жизни.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9755/19067754.2b/0_9f8ea_57aad35e_XL.jpg

> Внутри монастыря сохранилось множество хозяйственных построек, которые в былые времена обеспечивали монахов всем необходимым для существования. Жернова.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9835/19067754.2b/0_9f8ec_5250cf2b_XL.jpg

В 1722 году в монастырь приезжал Пётр I. Обитель к тому времени была собственником 21 тысячи крестьян, проживавших на территории 16 уездов, однако с появлением у России балтийских портов и упадком северной торговли через Архангельск экономическое значение монастыря стало падать. Постепенный закат монастыря продолжался и при следующих правителях. В 1764 указом Екатерины II обитель была лишена крестьян и угодий. Через 12 лет из монастырской слободы был образован город Кириллов, а в крепостной стене помещена городская и уездная тюрьма.

2. Ферапонтово и Ферапонтов Монастырь.

В двадцати километрах от Кириллова располагается бывший православный Ферапонтовский монастырь, который в течение 400 лет являлся одним из важнейших культурных и религиозных просветительных центров Белозерского края. В Ферапонтово сохранился уникальный по сохранности ансамбль архитектуры, украшенный фресками Дионисия. ЮНЕСКО внесла в 2000 г. монастырь в список Всемирного наследия.

> Мы входили через северные ворота и первым делом увидели стены трапезного корпуса, постройки 1530-1531 года.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/19067754.2b/0_9f8fc_6f07f73b_XL.jpg

Согласно тексту летописи на откосе северной двери храм расписан Дионисием и его сыновьями с 6 августа по 8 сентября 1502 г. Это единственная сохранившаяся роспись (площадь стенописи собора - 600 м²) выдающегося представителя московской иконописной школы, главного художника рубежа XV—XVI веков. Именно поэтому сюда круглогодично стекаются туристы, студенты изобразительных училищ, историки, реставраторы.

> Перед нами собор Рождества Пресвятой Богородицы, церковь Благовещения Пресвятой Богородицы, церковь преподобного Мартиниана, колокольня и трапезный корпус.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9743/19067754.2b/0_9f8fd_8aa4dd14_XL.jpg

Дальше процитирую кусочек текста из статьи Вики, потому что это достаточно точное описание ощущений:
"Индивидуальность настенной живописи Дионисия — в неповторимом тональном богатстве мягких цветов, ритмической гармонии многочисленных сюжетов в сочетании с архитектурными членениями собора. Особенности взаимосвязи между сюжетными циклами (Акафист Богородице, Вселенские соборы, Страшный суд и другие) и отдельными композициями как внутри собора, так и снаружи, колористическое многообразие и философская глубина определяют значение стенописи собора Рождества Богородицы. Среди памятников православного круга стенопись собора выделяет полная сохранность никогда не поновлявшейся авторской живописи."

Мы попали монастырь в настоящий промозглый осенний день - на улице накрапывал дождь и налетал пронзительный северный ветер, а внутри было очень уютно и умиротворенно. Конечно способствовало этому небольшое число туристов, приехавших в музей вместе с нами. Из досадных минусов стоит отметить запрет на фотографирование внутри музея. В остальном все очень хорошо - в билет входит экскурсия с экскурсоводом, группы по 6-8 человек, группы идут с интервалом и поэтому никто никому не мешает.

> Ферапонтово окружают несколько озер на которые, из монастыря, открываются потрясающие виды
http://img-fotki.yandex.ru/get/9745/19067754.2c/0_9f92d_5ce55bee_XL.jpg

Чуть в отдалении от Ферапонтова монастыря есть еще один храм. Хотя и новодельный, но построенный с любовью и каким-то особым стараньем, и потому несущий в себе дух настоящих северных деревянных старых храмов.

> Церковь Нила Сорского в Ферапонтово, основанная в 1998 году.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/19067754.2c/0_9f8ff_eb1bc7d0_XL.jpg

После обеда решили прокатиться по "короткой" дороге до асфальта. Какое-то время катили по сносному грейдеру. Потом грейдер сменился каменистой дорогой, а спустя какое-то время уже дорога потерялась среди проросшей травы и неожиданно появившегося подлеска. Лесная заросшая дорога вилась параллельно асфальту, местами приближаясь к нему, но пересекаться с ним, по всей видимости, не собиралась. Пришлось найти относительно пологий съезд к асфальту и таким образом произвести "смычку" первого внедорожного участка и общего маршрута нашего путешествия.

> В цветах окружающих пейзажах все больше и больше осенних ярких красок...
http://img-fotki.yandex.ru/get/9931/19067754.2c/0_9f92f_c82113cc_XL.jpg

> "Близок локоток...", но съехать не получается...
http://img-fotki.yandex.ru/get/9931/19067754.2c/0_9f932_a2e953d7_XL.jpg

> Периодически начинал поливать дождь, сменяясь нудной мелкой моросью...
http://img-fotki.yandex.ru/get/9931/19067754.2c/0_9f933_8214eb70_XL.jpg

> При поиски интересных свороток наткнулись на брошенную деревеньку, адаптированную под перевалочный пункт туристов и охотников
http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/19067754.2c/0_9f934_c65d2744_XL.jpg

Дальнейшая дорога вела нас через обед и через Вытегру к границе Вологодской области и Карельской республики. В Вытегре у нас была запланированна точка интереса - музей подводной лодки К440. Уже на подъездах к Вытегре у Паджеры Практика стали пропадать тормоза и нам пришлось заехать в придорожный сервис, где смогли изготовить новый сегмент тормозной трубки и его развальцевать. Но из-за вынужденной задержки мы немного припозднились и музей оказался закрыт.

> Лодка К440 на месте, но нам в неё не попасть. Увы!
http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/19067754.2c/0_9f935_1a993c8b_XL.jpg

> В Вытегре на берегу действительно понимаешь какой громадиной является Онежское озеро, особенно когда вдали снуют туда-сюда громадины-корабли
http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/19067754.2c/0_9f937_f96a735f_XL.jpg

> В этой экспедиции нам часто встречались деревянные мосты разных конструкций, а этот был первым
http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/19067754.2c/0_9f938_429cc9d2_XL.jpg

> Пограничный пейзаж - еще не Карелия, но уже и не Вологодчина
http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/19067754.2c/0_9f939_f40f50f5_XL.jpg

> Наш плацдарм
http://img-fotki.yandex.ru/get/9648/19067754.2c/0_9f93a_279bf7ed_XL.jpg

Заехали в пару вытегрских магазинов и купив немного скоропортящейся еды, отправились прочь из города на поиски подходящего местечка для лагеря. Отмотав десяток-другой километров, на границе между Карелией и Вологодской областью, мы и разбили лагерь на живописной лесной опушке. Впереди нас ждали километры Карельской земли и карельского бездорожья.

> Вечерний отдых
http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/19067754.2c/0_9f93b_ab7717cd_XL.jpg
Продолжение следует...
В подготовке материала использованы данные портала sobory.ru
Наш маршрут Карельской осени
Использованы фотографии Натальи "Тироши" Красновой и Татьяны "Практика" Седовой, ну и чуть-чуть моих :)

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 23 апр 2014, 21:23 

Часть 2. Бесов нос.

В предыдущей части мы, преодолев трехсоткилометровый участок нашего путешествия, миновав Кириллов, Ферапонтово и Вытегру, остановились на ночлег недалеко от деревни Октябрьское, что на границе Вологодской области и Республики Карелия. Дальнейший маршрут, в теории, вел нас через Пудож к Осударевой дороге - путь, проложенный от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском озере по приказу Петра I . Общая протяженность дороги - приблизительно 260 км.

После отличного отдыха, который взбодрил душу и тело, мы за завтраком все как-то вдруг неожиданно решили, что вот тут у нас под боком легендарный Бесов нос и на него наверное стоит заехать по пути к Белому морю. Не то, чтобы мы были склонны к подобным взбалмошным авантюрам, но некоторый азарт заставил нас призадуматься над этим небольшим "крюком" в нашем маршруте. Еще дома я закладывал Бесов нос, как дополнительную точку интереса, способную разнообразить "рутинную" дорогу небольшим приключением.

> Утренняя походная кулинария.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9825/19067754.2c/0_9fdec_da97fe9e_XL

В географическом смысле Бесов нос представляет собой скальный мыс, на 750 метров выступающий в Онежское озеро, находящийся между мысами Перри нос и Канин нос и являющийся частью пояса прибрежных выходов кристаллических пород. В историческом смысле мысы Бесов нос и Канин нос являются, сохранившимися до нашего времени, монументальными живописными полотнами первобытного человека. Мрачные каменные берега этих мысов несут на себе группы узоров разной сложности - петроглифы. Наборы петроглифов мысов Канин нос и Бесов нос являются одними из самых крупных на Онежском побережье, насчитывают в своем составе около 100 изображений. В петроглифах мыса Бесов особенно выделяется изображение антропоморфного существа, называемого Бесом из-за изображенных наростов на голове, напоминающих рога. Размер изображения длинной около 2 метров и оно окружено множеством более мелких изображения, на которых изображены птицы, люди, рисунки из повседневной жизни. Петроглифы являются памятникам монументального изобразительного творчества первобытной эпохи и датируются IV—III тысячелетием до нашей эры.

В джиперско-туристическом смысле Бесов нос является перевалочным пунктом для всех автопутешественников по Карелии. Дорог к мысу Бесов нос существует две. Одна через деревушку Каршево, вдоль речки Черная. Другая идет по восточному берегу Онежского озера от деревни Шальский. Большая часть дороги через Шальский проходит по песчаным онежским пляжам, несколько раз уходя в лес, для того чтобы преодолеть три небольших мыса, перерезающих береговую линию Онеги. В нашем случае наиболее оптимальным, с точки зрения логики путешествия, получался маршрут Каршево - Бесов нос - Шальский. Вспоминая многочисленные рассказы и видеоролики о героических сражениях джиперов на дорогах к Бесову носу мы отдавали себе отчет в том, что наши машины находились в недостаточно подготовленном состоянии и в случае возникновения непреодолимого препятствия нам придется возвращаться назад.

По всем раскладам получалось весьма и весьма интересно. Неожиданно после завтрака выяснилось - все уже морально готовы к рывку на Бесов и пребывают в состоянии легкой эйфории, сопровождающий начало настоящего приключения. Быстренько собрав лагерь выдвинулись в дорогу. Асфальтовая часть прошла без каких либо сложностей. В последний год дороги Карелии поднялись до нового уровня и небольшой участок, протяженностью 40 километров, преодолевается совершенно легко. Дальше был небольшой участок разбитой полевой дороги и преодолев Каршево оказались перед поднятым шлагбаумом. Далее одолев шаткий мост мы начали углубляться в чащобу.

> Дорога после последней деревни преобретает более одичалый вид.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9825/19067754.2c/0_9fdee_f215369c_XL

> Мосток весьма печального вида, имеющий своей целью остановить путешественников от необдуманных поступков и ограничивающий въезд на территорию заповедник "Бесов нос".
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdef_f84f005b_XL

В глухом лесу вспомнились мое первое знакомство с природой этой северной земли. Карелия впервые приветствовала меня северной летней погодой - сутки лил не прекращаясь дождь и задувал ветер, потом половину дня лил дождь, а половину дня было пасмурно, а на третий день было сухо, солнечно и прекрасно. Дальше цикл из трех дней повторялся и так продолжалось в течении 14 дней, которые я провел в Карелии. В следующее путешествие мы встретились как "старые" друзья и все 15 дней было солнечно и тепло, пару раз накрапывал дождь, но в остальном было сухо и прекрасно. Казалось, что местные духи проверили меня в тяжелых условиях непогоды и дискомфорта, а увидев, что я не испугался тягот милостиво допустили в свои земли. И как-то мой знакомый, родом из Петрозаводска, услышав мой рассказ о том, как я первый раз приезжал сюда, сказал такую странную фразу - Карелия - это место, где боги ходят по земле. Почему-то эти простые слова залегли у меня в душе и с тех пор для меня карельская земля стала землей чудес.

> Местами дорога становится необычно широкой.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2c/0_9fdf0_1ebc5b83_XL

> Засадные места подготовленные проходят на лебедках.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9825/19067754.2c/0_9fdf1_d9c70f3b_XL

> Менее подготовленные находят объезды засадных мест.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2c/0_9fdf2_fd17e62d_XL

Как только оказались в лесу, то сразу пришло чувство сказочности окружающего мира - кругом высятся сосны и березы исполины, произрастающие тут не один десяток лет, кругом расстилаются нетронутые поля черники и брусники, то тут, то там виднеются колонии грибов - белые, сыроежки, подберезовики. И неотступно преследует чувство, что кто-то незримый следит за каждым шагом, словно хозяин леса всматривается в гостей, пытаясь как можно скорее понять чего от них ждать. А двигаясь все глубже и глубже понимаешь, что есть от чего взяться такой недружелюбности местного лесного хозяина. То тут, то там виднеются следы бездумных попыток проехать именно тут - деревья иссечены тросами лебедок, которыми привязывались без коразащитных строп, дорога буквально "взорвана" любителями придавить педаль газа, когда внедорожник уже очевидно беспомощно закопался в грунт, периодически встречаются стихийные миниатюрные свалочки технического мусора. Надо отметить, что вечером, перевалив Бесов нос и вставая лагерем, мы впали в прострацию увидев кругом громадные кучи мусора, большая часть которого совершенно отчетливо была оставлена тут туристами, приезжавшими сюда "культурно отдыхать". Но это было потом, а до тех пор присутствие кого-то незримого не оставляло ни на минуту.

> Дорога вьется параллельно речке Черная и потому виды на воду и осенний лес частенько мелькают сбоку.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdf5_b4200da7_XL

> Чаще всего и у особо засадных мест есть объезды.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdf4_6bde8e8d_XL

> Виды на гладь реки и багрянец осеннего леса завораживают.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdf6_176765fa_XL

> На противоположном берегу виднеется "Лысая гора" в основании горы Калья (71 метр между прочим).
http://img-fotki.yandex.ru/get/9825/19067754.2c/0_9fdf8_1c4ee035_XL

> Ехать приходится аккуратно.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdf7_d47c936e_XL

> Частенько приходится топтаться по лужам - определить на глаз проходимость не представляется возможным.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2c/0_9fdf9_a0c34dd2_XL

> Встречаются первые напоминая о бушевавшем урагане - комель поваленного дерева ощутимо выше машины.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdfa_5c2bddeb_XL

> Дорога уходит куда-то вверх по камню. Когда едешь по такой дороге впервые испытываешь очень необычные ощущения.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fdfb_c5d542ca_XL

Преодолевая ямы, полные грязной воды, одолевая местные болотца, дно которых состояло из белой глины мы ползли вперед. Вся команда провела на ногах практически целый день - приходилось таскать тросы, мерить броды, помогать друг другу в преодолении сложных рельефов, кружить вокруг машины когда случался слалом среди стволов деревьев и пеньков. Уже ближе к вечеру, изрядно уставшие, мы выбрались к берегу Онежского озера. Сказать по правде - не верилось ровно до тех пор, пока не спустились на песочек пляжа. Только когда плотный неподвижный воздух леса, напитанный запахами трав, деревьев, звуками птиц и зверей, сменился свежим и чистым влажным воздухом, налетевшим с Онеги - только тогда пришло понимание, что мы преодолели эту дорогу и мы вышли на берег Онеги. До Бесова носа оставался какой-то километр. Чтобы не торопится и спокойно походить-побродить, мы решили сходить погулять на мыс Кладовец, посмотреть петроглифы, отъехать немного вглубь и разбивать лагерь, чтобы осмотр Бесова носа оставить на следующее утро.

> Впереди Онего!
http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/19067754.2c/0_9fdfc_1e59f225_XL

> Самый маленький охранник команды выскочил размять лапы после целого дня тряски в душной машине по ямам и ухабам.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2c/0_9fdff_e151f83b_XL

> Берег Онежского озера преимущественно песчанный, местами перемежается каменными мысами.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2c/0_9fdfe_2967ec69_XL

В окрестностях мыса Кладовец встретили двух геодезистов сильно загадочного вида, проводивших какие-то наблюдения или изыскания в части рельефа местности. И кроме этих двоих еще встретили чудесного веселого лохматого собакина бежевого окраса, непонятно откуда взявшегося. Собакин ловко скакал по камням, носился среди мачтовых сосен, покрывающих мыс Кладовец и имел вид весьма радостный и довольный свои житьем. Нам показалось что в каком таком виде должен обитать местный дух леса, поэтому решили угостить его вкусняшечками, дабы не гневить своим присутствием. Дух лес оказался весьма дружелюбен и миролюбив - небо очистилось, хотя весь день на небе висели тяжелые серые тучи, вышло закатное солнышко и ветер налетающий с Онеги начал стихать. Чтобы как-то называть веселого духа леса в образе собаки, мы нарекли его Чуем. Чуй бодро скакал за нами, показывал нам петроглифы, валялся на скалах мыса.

> Вот он - бодрый дух леса Чуй.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9799/19067754.2d/0_9fe1e_27deaa40_XL

> Петроглифы мыса Кладовец. К сожалению большая часть каменной скалы (!) растащена на сувениры.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fe02_b9b128ad_XL

> Петроглифы мыса Кладовец
http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/19067754.2c/0_9fe0a_b27f180_XL

> Петроглифы мыса Кладовец
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fe0b_394cf9e0_XL

Побродив еще немного мы вернулись к машинам и покатили ставить лагерь. Подходивший к концу день оказался богат не только на новые эмоции, но и на урожай грибов. Соорудив вкуснейший ужин решили немного посидеть, поболтать о том, о сем. Неугомонный Чуй покрутился вокруг лагеря, получил порцию вечерних вкусностей, остался ими весьма доволен и пожелав нам доброй ночи умчался куда-то в сумерки устраиваться на ночевку.

> В дали виднеется мыс Карецкий.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2c/0_9fe04_2fee9940_XL

> Приятная усталость располагала к спокойному времяпрепровождению.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fe03_7533b480_XL

> Красный диск солнца тонул в бесконечной глади великого Онего.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fe05_ef1f952c_XL

> "Благородные Доны" за вечерней неторопливой беседой помогают по силовой части походной кулинарии.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6705/19067754.2e/0_a078e_76c9e843_XL.jpg

Утро встретило нас чудесной погодой, располагающей к небольшой пешей прогулке. Позавтракав, на скору руку, группы энтузиастов отправилась покорять мыс Бесов нос. Дорога от материка к оконечности Бесова носа дает возможность прочуствовать силу природы и силу урагана, обрушившегося на мыс несколько лет назад - могучие сосны выворачивало из земли, высоченные, больше человека, комели сосен-гигантов виднеются то там, то тут. Пробравшись через бурелом вышли к старому неработающему маяку, увидели ниже почерневшие береговые скалы мыса и пошли по ним, акуратно переходя с одного каменюки на другую. Через некоторое время показались первые петроглифы, число которых увеличивалось с приближением к центру всей группы изображений - Бесу.

> Бурелом перекрыл дорогу к Бесову носу.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2c/0_9fe07_c464b4d3_XL

> Неработающий маяк, намекающий, что мыс Бесов нос уже близок.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2c/0_9fe08_3346a52e_XL

> Бодрый дух Чуй сопровождал нас в этой прогулке.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2c/0_9fe06_fd04db31_XL

> Тот самый Бес.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fe09_b8a5b258_XL

> Петроглифы мыса Бесов нос.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/19067754.2c/0_9fe0c_1bae7a8b_XL

> Петроглифы мыса Бесов нос.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/19067754.2c/0_9fe0d_e41f4da8_XL

> Монументальный холст для живописи наших пращуров.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2d/0_9fe0e_c71c8972_XL

> Чуй внимательно следил, чтобы вокруг было спокойно
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2c/0_9fe01_45276fd0_XL

В обратную дорогу до лагеря решили пойти по берегу - хотя чуть дольше, но виды чудесные. Когда мы добрались до лагеря, то уже был приготовлен второй завтрак и шли неторопливые сборы. Действительно задерживаться особо не стоило - нам предстояла неизвестная дорога на Шальский, состояние которой было неизвестным и которая могла так-же кончится непреодолимым препятствием, способным развернуть нас в обратную сторону в направлении Каршево.

> Вид из лагеря на Бесов нос.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/19067754.2d/0_9fe10_9c524a04_XL

Схематично дорогу на Шальский можно поделить на три спецучастка разделяемых пробегами по песчанной береговой линии Онеги. И хотя наш обратный путь был несколько длиннее чем заезд из Каршево, но благодаря длинным переездам по берегу Онеги мы надеялись поскорее выйти к цивилизации. Действительно пробега по береговой линии составили около 60 процентов пути, но оставшиеся 40 процентов пути мы запомнили надолго.

> Команда готова выдвигаться в путь.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2d/0_9fe11_45abed57_XL

Первый спецучасток начинался сразу после урочища Шальский (? во многих источниках она значится как бывшая деревня Бесоносовка) и состоял из сложной грязевой дороги, ограничивающийся тем, что она была фактически пропилена сквозь бурелом и часто меняла направления. Кстати наш бодрый дух Чуй упорно сопровождал нас до съезда на берег. Пока мы съезжали на берег, он оставался в лесу, сидя на земле и как только мы оказались на песчаном пляже Онеги он глянул на нас, помотал хвостом и, пожелав нам хорошей дороги до дома, умчался куда-то в лес по своим лесным делам. Второй спецучасток был чуть посложнее, потому что к грязевой дороге прибавились каменные пороги небольшой высоты и обилие пеньков всех мастей. Третий спецучасток начинался с горки, высотой метров 20 и подъемом в градусов 45-50, которую пришлось преодолевать на лебедках. Затем дорога сохранила все предыдущие черты - каменные пороги, пеньки, каменистые пересохшие реки, грязь и дополнительно появилось больше камней. После того, как мы вновь оказались на песчаном пляже Онеги, нас ожидали несколько километров пляжной дороги по песочку, финишем которой стал поселок Шальский.

> Дорога снова баловала видами на лес, раскрашенный золотисто-багровыми цветами.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe13_1f2ece7a_XL

> Появляются первые каменные пороги.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe17_35a2a3ab_XL

> Преодолевали такие каменные горы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2d/0_9fe14_d8b0ba53_XL

> Кругом все еще поля мха с алыми каплями брусники и кляксами черники.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/19067754.2d/0_9fe12_30e711b7_XL

> Периодически встречаются охотничьи домики, каким-то невероятным способом приютившиеся на камнях.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe16_145da208_XL

> Местами, чтобы ехать по пляжу, приходится преодолевать вот такие косы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe15_544384cc_XL

> Фотографии наглядно показывающей крутизну горки нет, поэтому просто вид глазами пилота.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe19_2b8fd3c8_XL

> Каменные пороги стали привычными.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe18_f17ab9e0_XL

> Каменный триал, с определенного момента, перестал напрягать.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe1a_b0fbc71a_XL

> Каменистые берега Онеги.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/19067754.2d/0_9fe1b_eb18bb05_XL

Как только мы остановились в центре поселка небо заволокли темные тяжелые свинцовые тучи (хотя это могло произойти и раньше, только мы не заметили), да и обратная дорога до цивилизации далась как-то несколько тяжело, поэтому захотелось не морочиться с ночевкой в полевых условиях. Нам оставалось немного проехать до Пудожа и там, мы решили, поискать гостевой дом с кроватями, горячим душем и чистым бельем. Пополняя запасы топлива на колонке ТНК, стоящей на выезде из города, заприметили на кассе ненавязчиво разложенные визиточки местного гостевого дома. В него-то мы и решили направиться - о чем ни разу не пожалели. Домик стоит в глубине Пудожа, на тупиковой улочке, кругом тишина и спокойствие. Припарковав наши машины во дворе, вынули особо ценные вещи, кое что из продуктов и отправились отдыхать.

> Чуть-чуть пляжной растительности.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe1c_fa42c4f9_XL

> Асфальт и цивилизация - как будто оказался на другой планете, особенно после двух дней наедине с природой и командой.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/19067754.2d/0_9fe1d_5159dbe4_XL

А впереди нас ждали километры Карельского грейдера, Осударева дорога, ремонт и Западный берег Онежского озера.
Продолжение следует...
Наш маршрут Карельской осени
Использованы фотографии Натальи "Тироши" Красновой и Татьяны "Практика" Седовой, ну и чуть-чуть моих :)

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 25 апр 2014, 05:33 

Скоро, очень скоро:)
На счет спойлеров - я чес говоря думал, чтобы сильно не утомлять читателей долгой загрузкой страницы спрятать все под спойлер, потому что фоток много, много текста - вдруг кому-то неудобно. Но можно конечно и убрать эту меточку:)
Если это все читать на одном дыхании и потом еще смотртеть видео, то многие семейные ячейки могут разрушиться, потому что времени будет уходить на это и не час, и не два;) Но в конце третьей части обязательно добавлю видео:)

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 23 апр 2014, 21:24 

Часть 3. Осударева дорога и Петрозаводск

В предыдущей части мы, преодолев сто пятидесяти километровый участок маршрута от Каршево через мыс Бесов нос, по берегу Онежского озера и через поселок Шальский, остановились ночевать в Пудоже. Еще раз хочется сказать большой спасибо хозяевам за кров - в вашем доме очень приятно отдыхать. Дальнейший маршрут вел нас по Осударевой дороге, проложенный от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском озере по приказу Петра I, к карельскому берегу Белого моря. Затем нам предстояло вдоль побережья добраться до Беломорска, возможно посетить музей "Беломорские петроглифы" и потом возвращаться к Петрозаводску.

> Дорога.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a073c_ae097e82_XL.jpg

Если почитать Вики, то там можно узнать, что Осударева дорога была разведана по древнему новгородскому пути и проложена по заболоченным лесам под руководством сержант Преображенского полка М. И. Щепотьева, в помощь которому были согнаны крестьяне из Архангельской, Олонецкой и Новгородской губерний. Строительство началось в двадцатых числах июня 1702, а 14 июля Петру I было доложено, что дорога готова. Таким образом, примерно за 20 дней была построена дорога протяжённостью в 264 км. Авторы «Российской газеты» объявили это мировым рекордом скорости строительства. В ходе Северной войны «Осударева дорога» использовалась для доставки войск и грузов, главным образом пушек, из Олонецкого края в Архангельск и из Архангельска в Санкт-Петербург. В XIX веке дорога была заброшена. Сейчас её можно найти весьма и весьма условно, тем более, что в 30-х годах прошлого века, в ходе строительства Беломорско-Балтийского канала, большая часть дороги оказалась под водой.

Быстренько погрузившись и запасшись необходимым в окрестных магазинах, мы вышли на маршрут. Асфальтовые пробеги, после сложного каменного триала от Бесова носа до Шальского, не доставляли нам никаких неудобств, тем более дорога вилась по восточному берегу Онежского озера, среди живописных карельских еловых лесов, перемежающихся с небольшими озерами и лиственны лесом. То тут, то там встречаются на обочине местные жители, продающие грибы, морошку, бруснику, клюкву. Красота ягод и размер неописуемы - прожив всю свою жизнь в городе, я никогда не встречал таких крупных и сочных ягод. Мы естественно не преминули возможностью закупить большой запас натуральных витаминов на целый год. Любуясь видами и природой мы, незаметно для себя, добрались до нужного нам поворота на второстепенный грейдер, который должен был нас вывести к Осударевой дороге. Переехав речку Выг через большой старый деревянный мост мы оказались перед деревней Сергиево, в которой стоит мемориальный крест в память строителей Осударевой дороги. Дальше потянулись километры грейдера - дорога местами взлетала на холмы и пригорки, активно петляла в глуши карельских лесах и, словно одеялом, была усеяна опавшей желтой листвой. Наши машины, пролетая через особенно большие скопления листвы, взметали желтые шлейфы из листьев. Эта часть нашего маршрута оказалась богата на разные неожиданные встречи. То, притормаживая на очередных ямах, мы неожиданно наткнулись на тетеревов, сидевших прямо на дороге, то на очередном привале нашли белый гриб, размером с кошку средних размеров.

> Длиннющий деревянный мост через реку Выг.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a073d_61ab854b_XL.jpg

> Река Выг протекает сквозь Карельские леса из Белого моря до Онежского озера.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a0740_247729f7_XL.jpg

> Редкий пеший путник.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2d/0_a0743_6008920b_XL.jpg

> Белый гриб.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9751/19067754.2d/0_a0744_7315d439_XL.jpg

Благодаря навигатору и навигации от Навитела мы узнали и не очень приятную сторону этих дорог. Когда, на одном из поворотов навигатор повел нас по дороге явно менее езженной, чем основная мы первое время сильно не волновались. Но чем дольше мы ехали, тем дорога становилась все запущенней и запущенней и в конце-концов вывела нас к дороге, теряющейся в траве и идущей через громадное болотное озеро. Тут-бы нам и встрепенутся, но нет - покатили прямо. Снова пришлось побегать и поменять глубину - к большому удивлению под слоем воды была вполне твердая каменистая дорога, а по бокам от неё были отчетливые глубокие провалы. На противоположном берегу нашли продолжение дороги теряющееся в высокой траве, ну и через километр уперлись в поляну перед низкорослым молодым лесом. Из возможных путей был только тот, по которому мы приехали, поэтому пришлось разворачиваться и возвращаться обратно.

> Дорога, уходящая куда-то в глушь карельских лесов.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2d/0_a0745_62727533_XL.jpg

> Зеленая остановка.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2d/0_a0746_44fcbf47_XL.jpg

> Небольшая водная преграда.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a0747_1574016c_XL.jpg

> Проехали в одну сторону.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9751/19067754.2d/0_a0748_a5fefb8f_XL.jpg

> И вернулись тем-же путем.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2d/0_a0749_6de5b133_XL.jpg

Дорога, по которой проходил наш маршрут, частенько пересекалась с речушками, через которые перекинуты деревянные мостики разной степени монументальности и сохранности. После поворота не туда уперлись в обваленный высокий деревянный мост. Подходящий брод нашелся рядом с ним и, промерив глубину, мы стройной колонной устремились на другую сторону речушки в дальнейший путь.

> Вроде мост.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2d/0_a074b_c76b7e0f_XL.jpg

> А ехать по мостику как-то страшновато.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a074c_8faff291_XL.jpg

> Порядочные герои всегда имеют план "Б" в запасе.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9743/19067754.2d/0_a074e_69b51463_XL.jpg

> План "Б" реализован и мы на другой стороне.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9751/19067754.2d/0_a0750_edf7453e_XL.jpg

И снова под колесами потянулись километры карельского грейдера, частенько становившегося лесной дорогой. На очередной прямой, недалеко от деревни Валдай, у машины Практиков стали пропадать тормоза. Остановились на небольшой полевой совет - учитывая, что дорога впереди ждала сложная, гарантированно был минимум цивилизации и кроме того мы уже выбивались из графика, а всем хотелось доехать до Рускеалы, то было принято командное решение закруглятся в сторону асфальтового "большака", чтобы где-то на трассе попытаться реанимировать тормоза на машине и ехать дальше, оставив карельский берег Белого моря на следующее путешествие.

> Привычная дорога.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a0751_52dd28a2_XL.jpg

> Кругом потрясающие виды осенней природы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9495/19067754.2d/0_a0753_90c899ba_XL.jpg

> Широченные реки и длинные мосты встречались часто и с каждого открывался такой вид.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2d/0_a0754_c4f182fd_XL.jpg

> Форсируем очередной мосток.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2d/0_a0755_639edf0c_XL.jpg

> Снова сквозь лес.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2e/0_a0756_3ab434be_XL.jpg

Закруглив наш маршрут по северному берегу Выгозера мы устремились к Медвежьегорску. Ночь настигла нас где-то в середине пути от Валдая к Надвоицам. Но почему-то окружающие нас леса не внушали нам спокойствия и желания останавливаться на ночевку, поэтому в поисках подходящего местечка для ночевки ехали пока ехалось. Дорожное покрытие и гребенка грейдера стали гораздо хуже, чем были в первой половине дня - пришлось остановится и дополнительно сбрасывать давление в колесах. После несколько часов движения по зубодробильному грейдеру, когда казалось, что конца ему не будет неожиданно в ночной дали показались высокие фонари. На первый взгляд показалось, что мы подъезжаем к какому-то крупному заводу, притаившемуся в глуши Карельских лесов. Подъехав ближе мы заметили высоченный забор, витки намотанной колючей проволоки и сторожевые вышки стоящие по периметру. Чуть дальше заприметили низенькое здание проходной, украшенной казенной табличкой. Табличка сообщала нам, что мы проезжаем исправительную колонию системы ГУИН Российской федерации. Желание ночевать улетучилось в пугающей скоростью и мы с особым энтузиазмом покатили дальше, как будто у нас открылось второе дыхание. На ночевку встали на берегу небольшого озерца, расположенного недалеко от Мурманской Р21.

Утром следующего дня стало очевидно, что мы выпали из путевого графика и можно уже никуда не торопится, поэтому спокойно позавтракали, собрались и тронулись в путь в направлении Петрозаводска. Недалеко от Медвежьегорска решили заехать пополнить запасы топлива и там-же, на бензоколонке, нашелся небольшой сервис, в котором решили выяснить причину отсутствия тормозов на машине Практиков. Как всегда это бывает, по закону Мерфи, в последнем обследованном колесе оказался сточившийся тормозной цилиндр - колодки истерлись до железок, железки выпали и тормозил уже палец цилиндра. Завершение ремонта случилось сильно позже обеда, поэтому, особенно не останавливаясь, покатили в направлении Петрозаводска.

> Место стояния.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/19067754.2e/0_a0761_395ca7ef_XL.jpg

Единственный промежуточный пункт, который мы себе позволили - церковь Иконы Божией матери Казанская в деревне Белая гора. Церковь построена в 1853-1855 годах из красного кирпича. Состояние внутреннего и внешнего убранства весьма печально, но представляет большой интерес своей архитектурой - церковь построена в русско-византийском стиле по проекту К.А. Тона. По дороге к деревне Белая гора, проезжая через деревушку Тивдия удалось запечатлеть красивую бурную речку, пенящуюся многочисленным перекатами. Но особенно сильно отвлекаться от маршрута мы уже не могли, поэтому пришлось оперативно закругляться с осмотром красивостей и мчать дальше.

> Церковь Иконы Божией матери Казанская в деревне Белая гора.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2e/0_a0764_aa1d796f_XL.jpg

> Внутреннего убранства практически не осталось.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/19067754.2e/0_a0763_2763fb10_XL.jpg

> Церковь приходит в упадок, хотя деревня вполне жилая.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/19067754.2e/0_a0762_e2bb5584_XL.jpg

> А кругом северная природа - река Нива в поселке Тивдия.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/19067754.2e/0_a0757_efb8ca79_XL.jpg

Переночевав в окрестностях Петрозаводска, утром следующего дня, поехали погулять по Кварцитному карьеру. В этом карьере добывается особый сорт кварцита - малиновый кварцит, отличающийся очень высокой твердостью и относящийся к труднообрабатываемым материалам, однако поддается высоко качественной полировке. Кварцит применяется в монументальном искусстве, поэтому его можно встретить в уникальных сооружений - храм Спас-на-Крови в Санкт-Петербурге, саркофаг Александра II, верхняя часть Мавзолея Ленина. Карьер естественно действующий, поэтому охрана встретила нас неприветливым пожеланием ехать своей дорогой. А так как периметр "объекта" был обнесен "неприступным" забором, то мы отъехав немного в сторону спокойно пошли бродить по отвалам отработанной породы, издали наблюда за одиноким трактором, елозившим в глубине карьера. Глядя на окружающие пейзажи, особенно в дождливую погоду, когда красный кварцит приобретает особенно яркий, мясной, цвет, перед глазами всплывают сцены из романа Стругацких "Страна багровых туч" о покорении багровой планеты Венеры. Хотя чаще встречается сравнение с Марсом и если отвлечься от любимой литературы, то такое сравнение тоже вполне подходит.

> Поселок Кварцитный стоит на берегу - большое Онего буквально через 20 метров от карьера.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9743/19067754.2d/0_a0758_b8149154_XL.jpg

> Строгая проходная.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2e/0_a0759_65a9f532_XL.jpg

> Наскальная живопись современников украшает багровые уступы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9796/19067754.2e/0_a075c_5017607a_XL.jpg

> Кажется, что ходишь по остаткам памятников.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/19067754.2e/0_a075f_942af90_XL.jpg

> Малиновый кварцит.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/19067754.2e/0_a075e_b6cceaa4_XL.jpg

Налюбовавшись красным кварцитом и урвав себе пару-тройку небольших камушков, мы поехали прокатиться по Петрозаводску, чтобы к обеду уже покинуть его. История Петрозаводска, как и многих городов в Карелии тесно связана с эпохой правления Петра I. В 1702 году был заложен оружейный завод, вокруг которого организиовалось поселение названное Петровским Заводом. И в эпоху правления Екатерины II, 21 марта 1777 года Петрозаводскую слободу переименовали в город Петрозаводск, а спустя 6 лет, Петрозаводск стал центром Олонецкого наместничества (в 1801 г. появилась Олонецкая губерния). На нас Петрозаводск произвел впечатление крайне приятное - аккуратные невысокие домики, ухоженные дворики и полисадники, уютные скверики и скамеечки в тени деревьев-долгожителей. Мы немного побродили по набережной Онеги, зашептали желание в дерево с ухом, исполняющим желания и покатили на выезд из города.

> Памятник Императору Петру Великому, основателю Петрозаводска.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/19067754.2e/0_a0767_6f518580_XL.jpg

> Набережная Петрозаводска. Точнее та её часть, которая называется "Парк скульптур городов-побратимов".
http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/19067754.2e/0_a0769_89511409_XL.jpg

> Загадываем желание в ухо на дереве желаний. «Дерево желаний» - скульптура из города-побратима Умео (губерния Вестерботген, Швеция), установлена в 1996 году. Дерево желаний фигурирует в шведском национальном эпосе, и этот подарок является очень символичным.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/19067754.2e/0_a076b_dc09f37a_XL.jpg

> «Место встречи» - скульптура из города-побратима Мо и Рана (Норвегия), установлена в 2001 году. Скульптура является символом побратимских отношений между Петрозаводском и коммуной Рана. Два равных города встречаются для сотрудничества. Женщины протягивают друг другу руки, и из рук произрастают ростки дружбы, которые с прошествием времени превратятся в сильное и прекрасное растение. Идея скульптуры заключается в том, что люди могут подняться по ступенькам и встретиться в воротах. Большое основание памятника делает это возможным. В скульптуре применены цвета коммуны Рана — золотой и зелёный, что символизирует ценность, рост и развитие.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/19067754.2e/0_a076a_ff477b4e_XL.jpg

> Веранда заведения общественного питания вполне гармонично смотрится.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/19067754.2e/0_a076c_21526e56_XL.jpg

> Рыбаки на набережной - cкульптура из города-побратима Дулута (Миннесота, США), которая положила начало галерее скульптур на Онежской набережной. Два рыбака - русский и американский - закидывают сеть, что, по замыслу автора, должно символизировать совместный созидательный труд.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/19067754.2e/0_a076d_f888e92d_XL.jpg

> А в глазах все равно - грусть.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9802/19067754.2e/0_a076e_ef2a7d1f_XL.jpg

Дальше наши пути немного расходились. Мы планировали, в оставшееся от отпуска время, заехать в Санкт-Петербург к родственникам, а экипажи Тирошек и Практиков собирались наведаться в Рускеальские мраморные карьеры и в Свято-Троицкий Свирский Мужской Монастырь. Недалеко от поселка Пряжа настал тяжелы момент прощания. Невзирая на притирку друг к другу в первой совместной поездке, прощаться было тяжело и грустно, потому что за дни пути уже стало привычным, что сзади маячит серой громадиной Патруль Тирошек и впереди серебрянным лучиком вьется Паджерик Практиков. Но в этом месте наши пути расходились, чтобы еще много раз пересечься в будущем на дорогах жизни и дорогах нашей необъятной родины. Даже погода прочувствовала момент и брызнула мелким дождиком.

> Увиденное ребятами. Дорога в сторону Рускеалы.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9807/19067754.2e/0_a0770_df009a81_XL.jpg

> Увиденное ребятами. Мемориал "Крест скорби" в память о жертвах русско-финской войны..
http://img-fotki.yandex.ru/get/9807/19067754.2e/0_a0771_ac871320_XL.jpg

> Увиденное ребятами. Рускеальские мраморные карьеры
http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/19067754.2e/0_a0775_f462cd4d_XL.jpg

К сожалению время пролетело, как это всегда бывает в компании хороших людей, незаметно и казалось, что вот мы только-только выехали, а уже пришло время прощаться. За это небольшое и немного сумбурное путешествие мы увидели много новых и интересных мест, познакомились с новыми друзьями, получили свою дозу пыли дорог, чтобы зимними долгими вечерами вспоминать километры грейдеров, буйство стихии и чистоту природы, завораживающие и манящие своей неизведанностью золотисто-багряные леса. Я уверен, что мы еще обязательно поедем тихими дорожками Карелии, чтобы выйти к Карельскому берегу Белого моря по Осударевой дороге, обязательно побываем в не охваченных в этом путешествии местах и обязательно леса будут покрыты осенним золотом.

> Увиденное нами. Церковь Пресвятой Троицы в селе Иссад.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9807/19067754.2e/0_a077a_56eec0e4_XL.jpg

> С приветом из Карельской осени 2013 и до новых встреч!.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/19067754.2d/0_a073f_35637673_XL.jpg

Использованы фотографии Натальи "Тироши" Красновой и Татьяны "Практика" Седовой, ну и чуть-чуть моих :)
В подготовке материала использованы данные Вики
В подготовке материала использованы данные портала администрации Петрозаводска
В подготовке материала использованы данные портала Храмы России
Наш маршрут Карельской осени
Использованы фотографии Натальи "Тироши" Красновой и Татьяны "Практика" Седовой, ну и чуть-чуть моих :)

Видео-зарисовка о нашем путешествии на Яндекс.Видео, поэтому ссылка на страничку

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 25 апр 2014, 21:21 

Собственно добавил все, что было про Осеннюю Карелию :) Так как движок форума Яндекс.Видео не поддерживает, то видео - по ссылке :)

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Хостинг нашего клуба
Добавлено: 18 июн 2014, 18:14 

Дело хорошее и вопрос хороший. В принципе некоторую сумму на это начинание вполне могу выделить.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Фототехника и фотодело
Добавлено: 18 июн 2014, 20:04 

Мне казалось, практически даже был уверен, что ЛайтРум - отдельная программулина, которая называется Adobe Photoshop LightRoom, но заточенна именно под работу с "сырыми" фотками.

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 08 июл 2014, 14:16 

Отвечу за Диму, как часто бывавший у Немодного на Мастер-классах - нет. Лёня очень аккуратен в заданиях и ландшафтах :D

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Экспедиционные ящики Plano Molding
Добавлено: 31 июл 2014, 21:04 

Да Андрей, закупка будет - как и планировалось, на следующей неделе буду размещать заказ.
По оплате я думаю поступим следующим образом - закажу за свои, а как ящики придут, так будем разбираться с оплатой с каждым индивидуально :evil:

Всем : Ребят, если еще есть желающие, но не определившиеся, то время остается совсем немного. Крайний срок когда можно будет сказать последнее слово - вечер вторника на будущей неделе (5 августа). После этого я размещу заказ и добирать уже будет проблематично.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Ищется штурман
Добавлено: 03 авг 2014, 22:31 

Пока моя машина в подвешенном состоянии могу подсобить в качестве штурмана - троса потоскать, рельеф посмотреть, по карте "короткую" дорогу найти, вечером уставшему пилоту чарку подтащить:) Единственное ограничение - о грядущей" вылазке" надо знать за пару неделей.

 Перейти в форум   Перейти в тему

Добавлено: 08 авг 2014, 07:55 

Симпатичный собакин :) Мордаха задорная :) Паздравлямс :D

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Скоростная рикша 2014. Отчет
Добавлено: 10 авг 2014, 20:03 

Молодцы! Троекратное ура в вашу честь!

П.С. На счет пристегиваться - я с нового года не сомневаюсь, что это очень полезно.

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Скоростная рикша 2014. Отчет
Добавлено: 11 авг 2014, 05:43 

Это пять :shock: Ну вы, блин, даете :shock:

 Перейти в форум   Перейти в тему

 Заголовок сообщения: Re: Катнемс???
Добавлено: 12 авг 2014, 12:49 

В принципе я тоже могу чутка подвинуться по датам - вроде препятствий, мешающих мне сделать это нет.
Страница 1 из 9 [ Результатов поиска: 214 ]


Часовой пояс: UTC + 3 часа


Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group Color scheme by Киловатт
Русская поддержка phpBB